Bundesverband
Solare Mobilität e.V.

Bad Homburger Modell
Park & Charge Elektrotankstellen in Bad Homburg
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Stand 10.12.2004
Erstellt von R.Reichel
RR@solarmobil.net

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Park&Charge: Bad Homburger Modell

Texte und Bilder von Thomic Ruschmeyer, Roland Reichel und Michael Bernhardt
Bad Homburg in Bewegung:

Der Magistrat der Stadt Bad Homburg hat auf Anregung der Lokalen Agendagruppe Mobilität und Verkehr einen Mobilitätsführer mit dem Namen "Bad Homburg in Bewegung " herausgegeben mit dem Untertitel "Informationen über Wege durch unsere Stadt".

Aufgelistet sind u.a. auch 4 Elektrotankstellen nach dem Park&Charge System des bsm (siehe Orginalausschnitt).
Der nebenstehende Planausschnitt zeigt die Lage der P+C Stromtankstellen am nördlichen Rand der Innenstadt, nördlich vom Schloss, am Rathaus und südlich an der Gaststätte "Kronenhof".

Die Installation der öffentlich zugänglichen Stromtankstellen geht auf Initiativen des Vereins "Solarmobil Rhein-Main" zurück, der nach Angaben des 2. Vorsitzenden Michael Bernhard die Anschaffung auch aus eigenen privaten Mitteln finanziert hat.

"Damit ist Bad Homburg wohl die Stadt Deutschlands mit der größten Dichte an öffentlich zugänglichen Stromtankstellen für Elektromobile," meinte anläßlich einer kleinen Feier am 4.12.2004 Roland Reichel, der Vorsitzende des Bundesverband Solare Mobilität. Mit bewegenden Worten dankte der 2. Vorsitzende, Thomic Ruschmeyer, während der Feier dem Verein "Solarmobil Rhein-Main" und insbesondere Michael Bernhardt für diese einzigartige Initiative.

Der bsm nennt dies fortan "Bad Homburger Modell für Park&Charge Stromtankstellen" oder kurz "Bad Homburger Modell". Gerade im Zuge der neuen Luftreinhaltungsgesetze, die Anfang 2005 in Kraft treten, können Städte ihren Beitrag zur Luftreinhaltung auch dadurch leisten, dass sie den Gebrauch von Elektrofahrzeugen fördern.

Der bsm empfiehlt daher allen interessierten Gemeinden die Nachahmung des "Bad Homburger Modells" und die Installation von Stromtankstellen für Elektrofahrzeuge. Der bsm erhofft sich dadurch eine größere Aktzeptanz und Verbreitung von Elektromobilen und Elektrorollern. Elektrofahrzeuge sind am Ort des Gebrauchs zu 100 % emissionsfrei. Außerdem sind sie sehr leise und damit gerade für Kurorte bestens geeignet.

Damit die Tankstellen in Bad Homburg nicht umsonst installiert wurden, will Solarmobil Rhein-Main im nächsten Jahr einige Veranstaltungen zur Werbung für eine solare Mobilität durchführen. So ist im Frühjahr 2005 auf dem Marktplatz ein "kleiner Solarmobil Markt" geplant, der die aktuellen Mobile einer interessierten Bevölkerung näher bringen will.

Ausschnitt aus dem Plan "Bad Homburg in Bewegung".
Deutlich sind die vier P+C Hinweise auf Stromtankstellen zu sehen.

Weitere Park & Charge Tankstellen:
Der Verein "Solarmobil Rhein-Main" berichtet mit der Überschrift "Neuer Weg zur Finanzierung einer Park & Charge Tankstelle" über eine weitere Neuinstallation:
Zur Messeveranstaltung Öko-Trends in Gelnhausen eröffnete Bürgermeister Michaelis gemeinsam mit Dr. Consemüller vom BUND und Michael Bernhardt von Solarmobil Rhein-Main e.V. eine Park&Charge Stromtankstelle. Die Tankstelle ist eine von ca. 15 Stationen, die im Rhein-Main-Gebiet inzwischen installiert wurden. Neu ist allerdings die Art und Weise der Finanzierung. Gemeinsam teilten sich der BUND, die Stadt Gelnhausen und Solarmobil Rhein-Main e.V. die Kosten.

Eine weitere P&C Stromtankstelle wurde kürzlich in Eschborn am Eingang der Tiefgarage der GTZ eröffnet, siehe auch den Bericht dazu in den Solarmobil Mitteilungen Nr. 54 vom Okt. 2004 (pdf-Datei, 57 kB)

Informationen zu Park & Charge Stromtankstellensystem für Elektroutos:
Der bsm informiert auf seinen Internetseiten über das Park&Charge Modell, siehe www.park-charge.de Die Anschlussboxen des bsm bestehen aus als Stromtankstelle zertifizierten Anschlusskästen mit ein- oder dreihphasigem Anschluss und allen nötigen Sicherheitseinrichtungen, wie Sicherungsautomaten, FI-Schutzschaltern und Zugangstüren mit Schlüsseln. Das europaweite Park&Charge System beinhaltet einen einheitlichen Schlüssel, durch den die Nutzer jederzeit Zugang zu den Steckdosen haben. Normalerweise wird vom Betreiber der Strom kostenfrei zur Verfügung gestellt, es können aber auch Energiezähler in die Box integriert werden.

Idealerweise wird Strom aus regenerativen Energiequellen zur Verfügung gestellt, so dass die angeschlossenen Elektromobile dadurch zu emissionsfreien Fahrzeugen oder "Solarmobilen" werden. Das Park&Charge System beinhaltet auch die Aufnahme der Lademöglichkeit in die Liste von Stromtankstellen, das sogenannte "LEM-NET". Es steht im Internet unter www.twikeklub.ch, aber auch in einer gedruckten Broschüre, zur Verfügung. Die Abkürzung LEM steht für Leicht-Elektro-Mobil.

 

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