|
Solar- und Hybridmobil Verein Pirna |
 |
Der Verein ist aufgelöst und die Aktivitäten laufen im Rahmen des VDI Pirna weiter. Weitere Hinweise können Sie über die Homepage http://www.elbtal.net/vdi-pirna/ abrufen. oder Ihre Mitwirkung am VDI-Forum "Garagen
und Tankstellen" unter "http://www.technik-forum.de/vdi-foren/w-agora.php3?bn=garagen_tankstellen" |
| Die Pirnaer VDI-Mitglieder haben in
Zusammenarbeit mit der Initiativgruppe "Solar- und
Hybridmobil Verein Pirna" u.a. ein Testfahrzeug in
der Kategorie "Multi-Powered System/Hybridfahrzeug)
im Jahre 1995 gebaut. Dieses Versuchsfahrzeug fährt
elektrisch an, und ab Überschreitung der Geschwindigkeit
von 10 km/h und ca. 20 m Fahrstrecke setzt der
verbrennungsmotorische Antrieb selbsttätig ein. Mit dem Abbremsen wird zuerst der verbrennungs-motorische Antrieb außer Betrieb gesetzt und der Elektromotor als Generator betrieben. Wahlweise ist auch eine elektrische Abbremsung erprobt worden. Derartige Antriebs- und Bremssysteme in nichtschienengebundenen Straßenfahrzeugen erfordern eine Vielzahl von technischen Vorleistungen. Hier bestehen Analogien wie einst in der Zeitspanne von der Erfindung des Isaac de Rivaz bis zur Gegenwart. Bei den Versuchen mit dem Pirnaer Testfahrzeug ergab die Teilnutzung von Solarstrom (erzeugt von Photovoltaik-Anlagen) positiven wirtschaftlichen Effekt. (Weitere Literatur: VDI-Berichte 1378/1998, Seite 55-68) (Text: Günter Krauße, VDI Pirna, August 2000) |
|
| Weitere
Hinweise finden Sie im Internet unter anderem bei
http://www.trabel.de - oder gleich direkt zu: http://homepages.compuserve.de/falkreinhard/trabel.htm |
|
siehe auch unter "Dresden" 30 Jahre mit dem Elektroauto auf Dresdens StraßenDr. Dieter Schulze,
Beratungsstelle für Elektro-Kfz + Zubehör |
|
