In Radebeul gingen neue Gäste, diesmal 4 Kinder, an Bord und fuhren bis Meissen mit. In Meissen gab es einen kurzen Infostop mit Ausstellung mit Photovoltaik und Solarfahrzeugen aus Nossen von Fa. Liebe sowie ein Treffen mit Vertretern der Stadt Meissen, die sich ebenfalls unser "Solaren Botschaft" anschlossen. Sowohl in Radebeul als auch in Meissen war von SOLARWATT Dresden ein Infostand aufgebaut worden, so daß Interessenten (und die Politiker..) sich über die Möglichkeiten der Photovoltaik informieren konnten. Von Meissen bis zur Elbklause (kurz vor km 95 bei Niederlommatzsch) fuhr ein Fernsehteam von Meissen TV mit. An der Elbklause, direkt an der Fähre gelegen, konnten wir sehr gut essen und trinken. Auch hier was der Photovoltaik Infostand von SOLARWATT Dresden aufgebaut. Dann ging es ruhig, entspannt und leise ohne Gäste weiter nach Riesa.

Bei der Marinekameradschaft Riesa fanden wir bei km 106,4 einen Anleger für das Solarschiff für die Nacht. Bei dem Anleger oben im Bild lag während der Flut das Solarschiff der Firma Kopf. Leider wurde es durch die Flut in die Bäume gehoben, nach Rückgang des Wasser fiel es herunter und wurde so stark beschädigt, dass es praktisch Schrott ist. Rechts im Bild bei km 109,4 der Hafen von Riesa, dem wir am nächsten Morgen noch einen kurzen Besuch gönnten.

Von Riesa ging es entspannt und mit nur einem gewichtigen Passagier (Peter Schubarth von der Marinekameradschaft Riesa) weiter nach Torgau mit Mittagshalt im Hafen von Mühlberg. Noch war die Hitze gross, so dass wir die kühlen Getränke am dortigen Campingplatz sehr genossen. Nachmittags ging es dann weiter nach Torgau, wo wir selbst zum kurzen Gepäck-Ausladen am Anleger des Kanuclubs Torgau wenig willkommen waren. Ohne jedes Interesse am Solarschiff wurden wir schnell "hinwegkomplimentiert", da Ruderboote reinkommen sollten.

Das Solarschiff lag dann sicher im Hafen von Torgau am Anleger des Wasserschifffahrtamtes. Dort war man sehr hilfreich und interessiert.

Von Torgau geht es weiter mit Passagier Peter Feld vom Solarmobil Verein Erlangen bis zum Fährhaus Dommitzsch. Nach einem eher ausgiebigem Mittagsessen im dortigen Fährhaus ging es mit drei weiteren Gästen weiter nach Lutherstadt Wittenberg. Auf diesem Abschnitt hatten wir starken Gegenwind von einer kräftigen Nordwestbrise mit Windstärken 5 bis 6 und Wellen bis zu 40 cm Höhe. Die Gischt spritzte teilweise bis zu unseren Gästen, die die Fahrt trotzdem sehr genossen haben, denn die Temperaturen lagen immer noch teilweise über 30 Grad. Besonders gelobt wurde auch die humorvolle Atmosphäre an Bord (Orginalaussage: ..."selten so viel und so herzlich gelacht"..).

Kurz nach 19.00 Uhr sind wir dann endlich in Lutherstadt Wittenberg, wo wir im Marine Camp bei km 214,5 einen sicheren Hafen für unser Solarschiff und eine komfortable Bleibe in einer der nagelneuen Ferienwohnungen finden. Wieder mit dabei war der Infostand von SOLARWATT Dresden. Der Campingplatz in der neuen Anlage ist schon im Betrieb, die Marina allerdings noch im Bau. Anlegen konnten wir nur gerade noch, denn dort war die Wasserhöhe wirklich sehr gering.

Die Temperaturen waren deutlich gefallen, und dann kam ein unangenehmer Wind und Regen von vorne auf. Die gelben Ponchos mußten rausgeholt werden, und ein solider Spritzschutz wurde am Vorschiff montiert. Dieser bewährt sich seither hervorragend als Schutz gegen den starken und durchaus kühlen Gegenwind. Insbesondere unser "Bordfunker" Thomic Ruschmeyer kann nur unter dieser Schutzplane vernüftig seine vielen Telefonate zu führen.

Im Yachtclub Dessau verloren wir dann beinahe unser Teammitglied Roland Reichel. Ein kurzer Fehltritt beim Ausrollen des Ladekables, und er versank mit einem Fuß im Schlick. Nur mit großer Mühe kam er frei, und anschließend mußte er in Dessau neue Schuhe kaufen. Der feste Schlick ließ sich aus Hose und Schuhen auch mit einem Wasserschlauch nicht ganz geruchsfrei entfernen.

vor zu Teil 3: von Magdeburg bis HH-Harburg